Im Fokus
Übersicht
Kursverlauf
Kennzahlen
Bewertung
Finanzen
Quartalszahlen
Dividenden
Analysten
Insider-Trades
Ereignis-Timeline
News + Stimmung
Peer-Vergleich
Eve Holding
EVEX Small CapIndustrials · Aerospace & Defense
Aktualisiert: May 22, 2026, 22:06 UTC
Kennzahlen
Bewertungs-Analyse
Über das Unternehmen
Eve Holding Aktie auf einen Blick
Eve Holding (EVEX) wird aktuell zu 2,63 € gehandelt und kommt auf eine Marktkapitalisierung von 915 Mio. €. Die 52-Wochen-Spanne reicht von 2,02 € bis 6,64 €; der aktuelle Kurs liegt 60.4% unter dem Jahreshoch.
💰 Dividende
Eve Holding zahlt aktuell keine Dividende. Das Unternehmen reinvestiert erwirtschaftete Gewinne typischerweise in weiteres Wachstum und Produktentwicklung.
📊 Analystenbewertung
7 Analysten bewerten Eve Holding (EVEX) im Konsens als: Kaufen. Das durchschnittliche Kursziel liegt bei 5,55 €, was einem Potenzial von +111.01% gegenüber dem aktuellen Kurs entspricht. Die Kurszielspanne der Analysten reicht von 3,27 € bis 6,89 €.
Investment-Thesis: Stärken & Schwächen
- Analysten-Konsens: Kaufen
- –Hohe Verschuldung (D/E 533.83)
- –Negativer Free Cash Flow
Technische Übersicht
Der Kurs befindet sich in einer Übergangsphase zwischen den gleitenden Durchschnitten — kein klares Signal.
Risikoprofil
Die Daten deuten auf marktnahe Volatilität, erhöhte Short-Quote (9.71%), höhere Verschuldung im Verhältnis zum Eigenkapital.
Trading-Daten
Ähnliche Aktien aus dem Sektor
Eve Holding (EVEX) 2026: 2,99 USD US-eVTOL-Urban-Air-Mobility-Pure-Play mit Embraer-Anker und 2.900-Flugzeug-Auftragsbuch
Die echte Story
Eve Holding Inc. (NYSE: EVEX) ist ein in Melbourne, Florida ansässiges Urban-Air-Mobility-(UAM)-Unternehmen, das elektrische-vertikale-Start-und-Landung-(eVTOL)-Flugzeuge entwickelt. Eve entstand als 2022-SPAC-Merger-Spin-out vom brasilianischen Aerospace-OEM Embraer, der ca. 84 Prozent der Stammaktien hält. Das eVTOL-Produkt (4-Passagier-plus-Pilot, ca. 100 km Reichweite, 220 km/h Reisegeschwindigkeit) ist für Kurzstrecke-Intra-City-Transport designt. Eve plant Erstflug Ende 2026 und FAA-und-ANAC-Type-Certification durch 2027–2028.
Die strukturelle These: (1) ca. 2.900-Flugzeug-Auftragsbuch von ca. 30 Kunden inkl. United Airlines (200), Republic Airways (200), Falcon Aviation (35); (2) Embraer-Engineering-und-Fertigungs-Infrastruktur bietet glaubwürdige Certification-Pathway versus Pure-Startup-Wettbewerber (Joby, Archer, Lilium); (3) UAM-Total-Addressable-Market prognostiziert auf 9 Milliarden USD bis 2030 wachsend auf 1 Billion USD bis 2040.
Was Smart Money denkt
Eve Holding hat strukturell kontrolliertes Aktionärsregister dominiert von Embraer. Embraer S.A. hält ca. 84 Prozent — dominanter strategischer-und-finanzieller Anker. Bradesco Asset Management bei rund 1,9 Prozent und BlackRock bei rund 1,4 Prozent. Insider-Aktivität limitiert wegen kleinem Free-Float (~16 Prozent). Short-Interest bei rund 8,8 Prozent.
Mehr im BMI Smart-Money-Tracker →
📈 Die 3 echten Bull-Punkte
Eves Auftragsbuch erreichte ca. 2.900 Flugzeuge per Q4 2025 von ca. 30 Kunden inkl. United Airlines (200), Republic Airways (200). Bei ca. 4 Millionen USD pro Einheit repräsentiert das Auftragsbuch ca. 11,6 Milliarden USD potenziellen Lifetime-Umsatz bei Produktions-Start 2027–2028.
Embraer ist 70-jähriges globales Aerospace-OEM mit ca. 25.000 Mitarbeitern und bewährtem Type-Certification-Track-Record. Eves 84-Prozent-Embraer-Eigentum bietet Zugang zu Engineering-Talent, Certification-Prozess-Expertise und Fertigungs-Infrastruktur (Gavião Peixoto und Botucatu). Dies de-risk material Eves Certification versus Pure-Startup-Peers.
Morgan Stanley schätzt UAM-TAM auf ca. 9 Milliarden USD bis 2030 wachsend auf 1 Billion USD bis 2040. Bei moderater Marktanteils-Erfassung (5–10 Prozent bis 2035) würde Eves Umsatz von null 2026 auf 800 Millionen–2 Milliarden USD bis 2030 und 5–10 Milliarden USD bis 2035 compounden.
📉 Die 3 echten Bear-Punkte
eVTOL ist neue Flugzeug-Kategorie ohne vorherigen FAA-oder-ANAC-Type-Certification-Präzedenzfall. Eves Erstflug ist für Ende 2026 geplant mit Certification durch 2027–2028, aber präzedenzfallschaffende Natur des Prozesses schafft material Exekutions-Risiko. Wenn Certification um 12–24 Monate verschoben wird, würde Eves Auftragsbuch-Konversion material verzögern.
Eve verbrennt ca. 80–120 Millionen USD jährlich pre-Revenue. Die 2024-Kapitalerhöhung (ca. 95 Millionen USD) erweiterte Cash-Runway auf ca. 2026, aber zusätzliche Finanzierung durch Certification wird erforderlich sein.
Joby Aviation und Archer Aviation sind die fortgeschrittensten US-eVTOL-Pure-Plays. EHang Holdings hat CAAC-Type-Certification-Zulassung Ende 2023. Wenn Joby oder Archer FAA-Certification 6–12 Monate vor Eve erreichen, komprimiert sich der Commercial-Launch-Window-Vorteil.
Bewertung im Kontext
Eve Holding zu 2,99 USD je Aktie bei rund 348,3 Millionen Aktien hat Marktkapitalisierung ca. 1,04 Milliarden USD. Mit 230 Millionen USD Netto-Cash ergibt sich EV ca. 810 Millionen USD gegen null aktuellen Umsatz.
Der Basis-Fall erfordert Modellierung 2030-EV-zu-Umsatz auf Erst-Commercial-Lieferungen-ab-2028. Bei Konsens-2030-Umsatz von ca. 1,2 Milliarden USD und EBITDA-Marge ca. 12 Prozent ergibt fiscal-2030-EBITDA ca. 144 Millionen USD. Anwendung Peer-Aerospace-Multiple 15–20x EV/EBITDA produziert 2030-EV von ca. 2,2–2,9 Milliarden USD, diskontiert bei 12 Prozent zurück zu 2026 ergibt Fair-Value-Range 4,00–5,50 USD — 35–85 Prozent Aufwärts. Bär-Szenario 1,50–2,20 USD. Bullen-Szenario 6–9 USD.
🗓️ Die nächsten 3 Catalyst-Termine
-
2026 Q4:
Erstflug des Eve-eVTOL-Prototyp-Flugzeugs (Ende 2026 geplant). Dies ist das dominante Einzel-Event und strukturelle Validierung des Engineering-Pfads. Erfolgreicher Erstflug würde Aktie auf 4,50–5,50 USD re-raten.
-
2027 H2:
FAA-Type-Certification-Milestones plus Embraer-zusätzliches-strategisches-Funding-oder-Partnerschafts-Ankündigungen.
-
2028 H1:
Geplante Erst-Commercial-Lieferung des Eve-eVTOL. Erfolgreiche Erst-Commercial-Lieferung würde Auftragsbuch-Konversion-Trajektorie freischalten und 7–10 USD Range stützen.
💬 Daniels Take
Eve Holding ist strukturell kontrollierter-Embraer-verankerter eVTOL-Urban-Air-Mobility-Pure-Play mit 2.900-Flugzeug-Auftragsbuch und Type-Certification-Pfad bis 2027–2028, asymmetrisch-aufwärts-zum-bullishen-UAM-Trajektorie aber materielles Exekutions-Risiko auf Certification. Positionsgröße: 0,2–0,6 Prozent in Thematic-Aerospace-Deep-Spekulativ-Sleeve, nur für Anleger mit Toleranz für binäre Certification-Outcomes und 24–48 Monaten Geduld.
Quellen (3)
Hinweis: Dieser Artikel ist keine Anlageberatung. Investments in Aktien sind mit Risiken verbunden, einschließlich Totalverlust.
Wo kann ich Eve Holding kaufen?
Vergleiche die besten Broker — niedrige Gebühren, seriöse Anbieter, reguliert.